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Dec 08, 2023

Un siège d'avion pourrait faciliter le vol en fauteuil roulant

Un siège convertible permettant aux passagers d'utiliser leurs propres fauteuils roulants pourrait bientôt voir le jour

Un siège convertible permettant aux passagers d'utiliser leurs propres fauteuils roulants pourrait bientôt arriver sur les vols Delta.

Par Andrew Paul | Publié le 7 juin 2023 à 14h00 HAE

Un consortium de conception basé au Royaume-Uni a dévoilé un nouveau prototype prometteur qui pourrait considérablement faciliter les déplacements en avion des passagers en fauteuil roulant à mobilité réduite. Lors de l'Aircraft Interiors Expo de cette semaine à Hambourg, en Allemagne, une collaboration en matière de conception et de droits d'accessibilité appelée Air 4 All a présenté son siège d'avion de ligne alternatif breveté qui peut facilement être converti selon les besoins pour s'adapter aux fauteuils roulants personnels des voyageurs.

Selon le Département américain des transports, le personnel des compagnies aériennes a mal manipulé ou endommagé les fauteuils roulants de près de 11 400 voyageurs en 2022 seulement. Comme Insider l'a également noté plus tôt ce mois-ci, bon nombre de ces appareils peuvent coûter des milliers de dollars et sont souvent spécifiquement adaptés aux propriétaires individuels. Pendant ce temps, les passagers handicapés des compagnies aériennes doivent souvent effectuer plusieurs transferts entre des fauteuils roulants et d'autres moyens de transport depuis l'arrivée, jusqu'au terminal de l'aéroport et jusqu'aux sièges de l'avion.

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Le prototype d'Air 4 All, cependant, pourrait grandement simplifier ce processus en permettant à de nombreuses personnes d'utiliser leur même fauteuil roulant tout au long de la majorité de leurs voyages, y compris l'embarquement et l'assise dans un avion. "Une innovation comme celle-ci dans le transport aérien offre aux personnes à mobilité réduite un moyen sûr et confortable de voyager et de rester dans leur propre fauteuil roulant électrique", a déclaré Chris Wood, partenaire d'Air 4 All et fondateur du groupe de conseil Flying Disabled. une déclaration.

Le nouveau prototype de siège breveté comprend plusieurs pièces pouvant être converties en une configuration accessible aux fauteuils roulants, comme un siège qui peut se relever et un coussin de dossier amovible. De là, un fauteuil roulant peut facilement être reculé dans l'espace ouvert et attaché en place. De plus, le siège convertible ne sacrifie pas les équipements standard de l'avion, tels qu'un appui-tête, des tables de plateau de console ou des tables de cocktail. De plus, n'importe qui peut s'asseoir dans l'espace indépendamment des besoins d'accessibilité, et chaque siège peut être installé dans des avions sans modifier les configurations de cabine existantes.

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Après son exposition cette semaine, le nouveau siège d'Air 4 All devrait se diriger vers la conception finale et la validation. Une fois certifié, le consortium prévoit de commencer les processus de test et de certification, après quoi les passagers pourraient bientôt voir les sièges arriver sur les avions Delta.

Bien sûr, voler dans l'écosystème actuel des compagnies aériennes est une tout autre situation. Malgré le lancement récent de 169 nouvelles routes de vol le long de la côte Est, l'industrie du transport aérien a fait l'objet de sérieuses critiques pour des technologies et des procédures obsolètes, notamment la vague massive d'annulations qui a frappé les voyageurs du Sud-Ouest au cours de la saison des vacances 2022. Pourtant, l'installation imminente de sièges accessibles aux fauteuils roulants est un ajout bienvenu à tout avion… qu'il décolle ou non à l'heure.

Andrew Paul est le rédacteur de l'équipe de Popular Science qui couvre l'actualité technologique. Auparavant, il était un contributeur régulier à The AV Club et Input, et a eu des travaux récents également présentés par Rolling Stone, Fangoria, GQ, Slate, NBC, ainsi que McSweeney's Internet Tendency. Il vit en dehors d'Indianapolis.